Mosty
Mosty Kanału Ostródzko-Elbląskiego
. . . to musisz zobaczyć, tu po prostu warto być !
Mosty Kanału Ostródzko-Elbląskiego
Budowie Kanału Ostródzko-Elbląskiego towarzyszyła konieczność budowy przepraw ułatwiających pokonywanie przeszkody wodnej jaką stanowił kanał. Powstał, w obszarze gęstej sieci jezior, rzek i kanału, system budowli mostów i kładek.
Mosty to budowle inżynierskie służące do przeprowadzenia dróg komunikacyjnych nad jakąkolwiek przeszkodą wodną. Składa się zasadniczo z podpór i przęseł. Do obiektów mostowych zaliczamy również wiadukty, akwedukty, estakady, przepusty, kładki dla pieszych.
W chwili obecnej jest obecnej na Kanale Ostródzko-Elbląskim jest 40 mostów (bez kładek dla pieszych). Ich ponadczasowy wygląd prezentują wybrane budowle w galeriach zdjęć poniżej.
Betonowe :
- Miłomłyn – jez. Drużno – 8 mostów
- Miłomłyn – jez. Jeziorak – 8 mostów
- Miłomłyn – jez. Mały Szeląg (Stare Jabłonki) – 2 mosty
Żelbetowe (beton wzmocniony stalą) :
- Miłomłyn – jez. Drużno – 4 mosty
- Miłomłyn – jez. Mały Szeląg (Stare Jabłonki) – 3 mosty
Stalowe :
- Miłomłyn – jez. Drużno – 6 mostów
Kolejowe :
- Miłomłyn – jez. Drużno – 2 mosty
- Miłomłyn – jez. Mały Szeląg (Stare Jabłonki) – 2 mosty
Współczesne :
- Miłomłyn – jez. Drużno – 4 mosty :
Różne :
- na rzece Elbląg – 7 mostów
Przebieg Kanału Ostródzko-Elbląskiego
Zatoka Kraga, jez. Jeziorak – Miłomłyn – Buczyniec – jez. Ruda Woda – Małdyty – Elbląg – Nowakowo – Zalew Wiślany
